1、Спосіб підключення щіткового двигуна
Щіткові двигуни зазвичай мають позитивний і негативний виводи. Зазвичай червоний дріт є позитивним полюсом двигуна, а чорний дріт є негативною пластиною двигуна. Якщо поміняти позитивний і негативний полюси для проводки, це призведе лише до реверсу двигуна і, як правило, не пошкодить двигун.
2. Як підключити безщітковий двигун
Безщітковий двигун має 3 виводу котушки та 5 проводів Холла, ці 8 проводів повинні відповідати один за одним відповідним проводам контролера, інакше двигун не може нормально обертатися.
Взагалі кажучи, безщіточні двигуни з фазовим кутом 60 градусів і 120 градусів повинні керуватися безщітковими контролерами з відповідними фазовими кутами 60 градусів і 120 градусів, і контролери двох фазових кутів не можуть бути безпосередньо взаємозамінними. Існує два види правильного з’єднання. для 8 проводів, що з’єднують безщіточні двигуни з контролерами кута фази 60 градусів і кута фази 60 градусів, один обертається в прямому напрямку, а інший – у зворотному напрямку.
Оскільки для безщіткового двигуна з кутом фази 120 градусів, шляхом регулювання послідовності фаз проводів котушки та послідовності фаз проводів Холла, правильна проводка 8 проводів, підключених до двигуна та контролера, може бути 6 типів, 3 з яких підключені до позитивного обертання двигуна, а інші 3 підключені до реверсу двигуна.
Якщо безщітковий двигун реверсує, це показує, що фазові кути безщіткового контролера та безщіткового двигуна збігаються, і ми можемо налаштувати керування двигуном у такий спосіб: поміняйте проводку А та С проводів Холла безщіткового двигуна. двигун і безщітковий контролер; в той же час поміняйте проводку A і B основних фазних проводів безщіткового двигуна та безщіткового контролера.
