Матовий двигун постійного струму використовує арматуру, яка діє як біполярний електромагніт. Комутатор - це механічний поворотний перемикач, який змінює напрямок струму двічі за цикл. Навпаки, безщіточні двигуни використовують постійні магніти як зовнішні ротори. А безщіточні двигуни постійного струму не мають щіток, що означає, що вони потребують менше обслуговування та є трохи ефективнішими, ніж щіткові двигуни.
Що таке щітковий двигун постійного струму?
Матовий двигун постійного струму має постійний магніт всередині зовнішнього корпусу та обертовий якір всередині. Постійні магніти є нерухомими і називаються «статорами». Якір, що обертається, містить електромагніт, відомий як «ротор».
У щітковому двигуні постійного струму ротор обертається на 180 градусів, коли струм подається на якір. Щоб перевищити початкові 180 градусів, необхідно перевернути магнітний полюс електромагніту. Коли ротор обертається, вугільна щітка торкається статора і повертає магнітне поле, змушуючи ротор обертатися на 360 градусів.
перевага
Високий пусковий момент: для застосувань, які вимагають швидкого прискорення, ваш вибір – щіткові двигуни з високим крутним моментом. Наприклад, у таких додатках, як автофургони, важливий високий пусковий момент.
Низька вартість: у порівнянні з безщітковими двигунами постійного струму витрати на виробництво та придбання безщіткових двигунів постійного струму відносно низькі.
Підходить для промислових середовищ: щіткові двигуни також є популярним вибором у промислових середовищах завдяки високому пусковому моменту.
недолік
Підвищений ризик технічного обслуговування: через вплив тертя на вугільні щітки двигуна вони з часом зношуються природним чином. Як наслідок, щіткові двигуни, швидше за все, потребуватимуть певного технічного обслуговування у вигляді очищення чи заміни щіток.
Низька швидкість: незважаючи на високий пусковий момент, щіткові двигуни не можуть підтримувати високу швидкість. Це пов’язано з тим, що щітка, яка працює на постійній високій швидкості, нагрівається.
Що таке безщітковий двигун постійного струму?
Як і щіточні двигуни, безщіточні двигуни працюють шляхом зміни полярності обмоток всередині двигуна. По суті, це щітковий двигун, що обертається навиворіт, без щіток. У безщітковому двигуні постійного струму постійний магніт встановлений на роторі, а електромагніт - на статорі. Електронний регулятор швидкості (ESC) регулює або «змінює» електричний заряд електромагніту в статорі, дозволяючи ротору обертатися на 360 градусів.
перевага
Тривалий термін служби: безщіточні двигуни постійного струму не мають щіток, що означає, що вони потребують менше обслуговування, ніж щіточні двигуни.
Ефективність: відсутність щітки означає відсутність втрати швидкості, що робить безщітковий двигун постійного струму трохи більш ефективним порівняно з щітковим двигуном, зазвичай ефективність 85-90%, ефективність 75-80%.
Тиха робота: оскільки немає щітки, безщітковий двигун працює дуже тихо та особливо плавно. Це особливо корисно для застосувань, які вимагають таких функцій, як-от підйомники для пацієнтів.
недолік
Потрібен контролер: безщітковий двигун постійного струму необхідно підключити до електронного регулятора швидкості (ESC), щоб подавати струм до електромагніту.
Вартість: безщіточні двигуни постійного струму можуть бути дорожчими через потребу в контролері.
