Безщітковий двигун

Chaoya є виробником і постачальником, що спеціалізується на виробництвібезщітковий двигун(BLDC). Вона зосереджена на цій галузі більше десяти років. Постійні інвестиції в дослідження та розробки та накопичення досвіду дозволили Чаойя зібрати групу професійних талантів.

Безщітковий двигун(BLDC), також відомі як електронно-комутовані двигуни, стають все більш популярними в різних галузях промисловості. Вони пропонують ряд переваг перед традиційними щітковими двигунами постійного струму, включаючи більшу довговічність, ефективність і можливості керування, що робить їх першим вибором для багатьох застосувань.

ЧомуБезщітковий двигун(BLDC) краще, ніж двигуни постійного струму?

Безщітковий двигун(BLDC) є більш довговічними, ніж двигун постійного струму. Традиційні двигуни постійного струму використовують щітки для передачі струму від джерела живлення до ротора, викликаючи тертя та знос щіток. У безщітковому двигуні (BLDC) використовується електронна комутація та не потрібні щітки, що не тільки зменшує знос, але й покращує термін служби та надійність двигуна BLDC.

Безщітковий двигун(BLDC) є більш ефективними. Щіткові двигуни постійного струму втрачають енергію через тертя, що призводить до зниження рівня ефективності. Навпаки, безщітковий двигун (BLDC) може перетворювати електричну енергію в механічну більш ефективно та з більшою ефективністю, що може зменшити витрати енергії та знизити загальні витрати.

Безщітковий двигун(BLDC) також забезпечують чудовий контроль над двигунами постійного струму. Електронна комутація двигуна BLDC дозволяє точно контролювати швидкість і крутний момент, що робить його ідеальним для додатків, які потребують багаторазових змін швидкості та постійного постійного крутного моменту.

Як працює aБезщітковий двигун(BLDC) працює?

Безщітковий двигун (BLDC) працює за допомогою серії магнітів, прикріплених до ротора та обмоток статора. Через обмотки статора протікає електричний струм, створюючи магнітне поле, яке взаємодіє з магнітами на роторі. При зміні магнітного поля ротор обертається, виробляючи механічну енергію.

Щоб контролювати швидкість двигуна, потрібно регулювати струм, що проходить через обмотки двигуна. Це регулювання досягається за допомогою електронної комутації, яка передбачає зміну полярності обмоток статора синхронно з положенням ротора. Це точне керування електромагнітною силою двигуна забезпечує точне та послідовне керування швидкістю та крутним моментом двигуна.